Het bankroet van Amsterdam Airlines in november 2011 komt hard aan. Ruim 110 werknemers staan op straat en het bedrijf laat zestien miljoen euro aan onbetaalde rekeningen achter. Overvallen door de crisis verkopen de oprichters Amsterdam Airlines aan een investeerder die geen open kaart speelt.
Je krant nieuw noemen is niet nieuw. Het is wel gevaarlijk. Het gevaar ontstaat wanneer je jezelf nieuw noemt en het daar bij laat. Nieuw is een opdracht. Nieuw blijft alleen maar nieuw wanneer je constant vernieuwt. Constante vernieuwing betekent constante aandacht en constante inspanning. Het is dát of je naam veranderen. Nieuw Amsterdams Peil […]