Jan Huisman (57) geeft oude, afgedankte boten een tweede leven. Op de NDSM-werf in Noord restaureert hij plezierboten met elektrische motoren, demonteerbare onderdelen en gerecyclede materialen. Dat is hard nodig, want de gemeente wil in 2030 een uitstootvrije, duurzame vaart op haar wateren. Maar momenteel is Huisman de enige Amsterdamse pionier op dit gebied. Hij […]
Amsterdam bouwt duizenden huizen, verwelkomt massa’s toeristen en biedt hulp aan vluchtelingen. De hoofdstad is populairder dan ooit, maar hoe gastvrij is zij? NAP onderzoekt het. Deze keer: met Buitenveldertse ouderen op stap in de minibus. BUITENVELDERT – Albert van Dijk (67) kijkt op zijn horloge. Vijfenveertig minuten om bij museum de Hermitage in het […]
WEST – De Oude Houthaven is de frontlinie van een online petitie-strijd geworden. De inzet: 26 tijdelijk aangemeerde woonboten. De eigenaren willen een vaste stek, maar omwonenden van de Houthaven vrezen dat het open karakter van de haven verloren zal gaan. Beide groepen zijn een online petitie gestart. De omwonenden op petities.nl, waarin ze pleiten […]
Amsterdam gaat het erfpachtstelsel – het huren van de gemeentegrond onder huizen – herzien. Volgens de gemeente wordt het transparanter, maar voor de 250 duizend Amsterdammers die hun grond nu pachten is het abracadabra. Deze week beslist de gemeenteraad over de invulling van het nieuwe stelsel en overstapregeling. De Stichting Erfpachters Belang Amsterdam (SEBA) komt […]
Het Marie Heinekenplein, pal achter de oude Heinekenfabriek, krijgt een opknapbeurt. Maar buurtbewoners zijn allesbehalve blij. De bierbrouwer oefent invloed uit op het ontwerp. Volgens bewoners krijgt het plein een toeristische functie, De Pijp komt op de tweede plek. Hoe heeft het zo ver kunnen komen? Een reconstructie. DE PIJP – Zaterdag 30 januari, twee […]
Deze maand krijgt het Marie Heinekenplein een opknapbeurt. De troosteloze betoncirkel aan het begin van De Pijp verandert in een heus groenpark, inclusief fontein. Volgens de gemeente is naar alle wensen van de buurt geluisterd. Sommige bewoners denken daar anders over. Het plein is in de uitverkoop gezet – is er wel naar hen geluisterd? […]
De gemeente Amsterdam wil dat Amsterdam een duurzame, leefbare stad wordt. Er wordt ingezet op meer zonnepanelen, meer elektrisch vervoer en minder omgevingslawaai. In 2020 moet Amsterdam 65 procent van het afval scheiden om zijn eigen doelstelling te halen. Maar de hoofdstad loopt achter. Voor een paar honderd euro per jaar gooien Amsterdammers onbeperkt afval […]
Het GVB schrapte vorig jaar bushaltes in Buitenveldert omdat er te weinig mensen in- en uitstapten. Buurtbewoners reageerden verontwaardigd: hoe moeten de oudjes nu de relatief vergrijsde wijk uitkomen? Kroonenberg Groep, de eigenaar van winkelcentrum Groot Gelderlandplein, schoot te hulp en schafte twee busjes aan. Helemaal gratis voor de passagiers. ’De Gelderlandpleinlijn’ rijdt nu dik […]
De gemeente Amsterdam wil in 2020 20 procent meer duurzame energie opwekken per inwoner, maar de vraag is of dat gaat lukken. 94.000 koopwoningen, ruim 75 procent van de particuliere woningvoorraad in Amsterdam, zijn verenigd in Verenigingen van Eigenaren (VvE’s) en juist daar liggen bijna geen zonnepanelen. Trage besluitvorming, vreemde financiële constructies en onwetendheid van […]
Metershoge reclameborden, tenten voor evenementen en terrassen op straat. Vanaf dit jaar hoeft de Amsterdamse ondernemer daar bijna geen – en in 2017 helemaal geen – belasting meer over te betalen. Maar hoe zit het met de binnenstad? Raken de nu al volle straten door het wegvallen deze maatregel onbegaanbaar? Amsterdam – Vanaf de brug […]